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儀器設(shè)備名稱：激光慣性道路斷面測(cè)試儀
儀器設(shè)備型號(hào)：LR
儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家：北京
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激光慣性道路斷面測(cè)試儀用于檢測(cè)路面縱斷面、國(guó)際平整度指數(shù)IRI、平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ、行駛質(zhì)量指數(shù)RQI、路面構(gòu)造深度TD等多種路面性能指標(biāo)。激光慣性道路斷面測(cè)試儀主要用于：各等級(jí)公路、市政道路和機(jī)場(chǎng)跑道的路面施工現(xiàn)場(chǎng)控制和路面施工質(zhì)量交工、竣工驗(yàn)收。
A.為路面養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)（PMS）、路網(wǎng)普查進(jìn)行路面平整度數(shù)據(jù)采集
B.為顛簸累積儀等2、3類平整度測(cè)試儀進(jìn)行相關(guān)性標(biāo)定
C.為研究路面譜特性提供原始路面縱斷面數(shù)據(jù)
D.綜合甲級(jí)實(shí)驗(yàn)室必備硬件設(shè)備
E.預(yù)防性養(yǎng)護(hù)推薦產(chǎn)品 主要特點(diǎn)：
1.激光慣性道路斷面測(cè)試儀采用瑞典Selcom激光傳感器，Selcom激光傳感器是國(guó)際上性能*好的軍品級(jí)激光傳感器，目前世界上主要道路斷面儀生產(chǎn)廠家都選擇使用Selcom的激光傳感器作為位移傳感器
2.采用美國(guó)Holleywell高精度伺服式加速度傳感器
3.斷面計(jì)算模型完全采用美國(guó)密歇根大學(xué)（UMTRI）/聯(lián)邦公路局（FHWA）道路斷面測(cè)量系統(tǒng)斷面合成算法
4.激光慣性道路斷面測(cè)試儀主要技術(shù)性能參數(shù)超過(guò)世界銀行46號(hào)報(bào)告對(duì)路面平整度Ι級(jí)測(cè)試方法的定義，符合美國(guó)ASTM D950關(guān)于斷面儀Ι級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求,測(cè)得的指標(biāo)符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
5.功能齊全的實(shí)時(shí)處理軟件系統(tǒng)，以等距離方式實(shí)時(shí)采集、處理、顯示和存儲(chǔ)測(cè)點(diǎn)位置、車速、IRI、σ、RQI及TD等數(shù)據(jù)
6.測(cè)試過(guò)程不受儀器裝載車動(dòng)態(tài)性能的影響，更換安裝車輛不影響系統(tǒng)測(cè)試性能，0可以在較大車速范圍內(nèi)（20～120km/h）變換測(cè)試車速而不影響測(cè)試結(jié)果
 
 
數(shù)據(jù)文件輸出格式 系統(tǒng)程序測(cè)試主界面
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